Le poste de Directeur Général du Port Autonome d'Abidjan (PAA) est actuellement en jeu, suite à la fin du mandat de M. Hien Yacouba SIÉ. Plusieurs candidats sont en lice pour succéder à cet homme qui a marqué l'histoire du port d'Abidjan par ses réalisations et son leadership.
Les favoris
Monsieur Hilaire Lamizana, actuel DG du Port de San-Pedro, est considéré comme le favori pour prendre la tête du PAA, car il est un cadre montant du RHDP et dirige le 2e port de Côte d'Ivoire depuis 15 ans, et bénéficie de nombreux appuis politiques, notamment grâce à son épouse, Anne Désirée Ouloto, numéro 3 du gouvernement. Sidy Cissé, Directeur de Cabinet Adjoint à la Primature, est un autre candidat sérieux, car il est un ingénieur Polytechnicien et Financier, et un protégé de Patrick Achi et Amadou Koné.
Les autres candidats
Abdoulaye Alliagui, Directeur de Cabinet Adjoint du ministre de tutelle, est également en lice pour le poste, tandis que des candidats internes au PAA visent également le poste, notamment Dr Kouassi Kouadio Jules, Directeur de la Planification, N’doli Kouadio André, Conseiller du DG, et Assy Achi Magloire, Directeur de la qualité et de l’audit.
Les enjeux actuels du Port d'Abidjan
Le Port d'Abidjan est un acteur clé de l'économie ivoirienne, représentant 75% des échanges extérieurs du pays et 78% des recettes douanières, mais il fait face à plusieurs défis pour assurer son développement futur. En effet, le port est en concurrence avec d'autres ports de la région, tels que Lomé et Cotonou, qui offrent des conditions de navigation plus favorables, et il est confronté à des problèmes de capacité d'accueil, avec des navires de plus en plus grands qui ne peuvent pas être accueillis en raison de la profondeur insuffisante du canal de Vridi. De plus, les infrastructures du port sont vieillissantes et nécessitent des investissements importants pour être modernisées, et le port doit également prendre en compte les enjeux environnementaux, tels que la pollution et la gestion des déchets.
Les projets en cours
Des travaux sont en cours pour élargir et approfondir le canal de Vridi, afin d'accueillir des navires plus grands, et un nouveau terminal à conteneurs est en construction pour augmenter la capacité d'accueil du port, tandis que des travaux de remblaiement sont en cours pour créer de nouveaux espaces de stockage et de manutention.
Les perspectives
Le port vise à devenir un hub logistique régional, en s'appuyant sur l'innovation et la performance, et le gouvernement ivoirien a annoncé des investissements de 1 100 milliards de FCFA pour moderniser le port et améliorer sa compétitivité. Le choix du futur DG du PAA sera crucial pour l'avenir du port d'Abidjan, qui a connu une transformation remarquable sous la direction de M. Hien Yacouba SIÉ.
Hosanna JP de Chantal
